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如何挑選摩托車機油,常見摩托車機油選擇
來源:二手摩托車     作者:本站    時間:2016-07-14 22:45:08

 機油選擇技巧!!


摩托車常用的機油主要是兩類:一是發動機油,一是齒輪油。多數有級變束賓四沖程摩托車只用發動機油,如“鈴木125”、“天虹90”、“嘉陵70”等。而多數踏板式摩托車還需在
變速箱中加齒輪油。如“光陽”、“木蘭”等。特別需要注意的是,發動機油同齒輪油成分
和作用不同,切不可隨意互代。
發動機油有潤滑、密封、散熱、清洗四大功能。正確選用發動機油是車輛保養的關鍵。好的
機油可以提高機體性能,節能降耗,延長壽命。摩托車發動機有二沖程發動機和四沖程發動
機之分,兩者結構和工作狀態不同,對機油要求也不同,應區別使用,不可互換或混用。有
些小包裝摩托車專用機油上標2F和4T,即表示二沖程機油或四沖程機油。
四沖程摩托車發動機同汽車發動機結構基本相同,兩者用油可以通用。但摩托車發動機工作
條件較差,因而用油級別應較高。機油的級雖是按照美國石油學會(API)的標准劃分的,用
英文字母代表:S表示汽油機油,A、B、C、D……代表油的級別,越往後級別越高。摩托車
至少應用SE級,高檔車推薦用SG級。選油的另一個參數是油的粘度,中原地區夏季一般用30
機油,冬季一般用40機油。現在的發展趨勢是使用複合級機油,如“光陽125”摩托,選用S
G15W/40機油,四季都可以使用。
二沖程汽機油,使用時與汽油混合燃燒後,同廢氣一起從排氣管排出,因而要求殘炭少、高
溫清潔性好,不能用其他油代替。
至于二沖程機油的質量分類,目前國際上沒有完全統一,實際上一般采用日本汽車標准組織
(JASO)的FA、FB、FC分類;我國分爲ERA、ERB、ERC、ERD。一般建議使用FC級油。FC是半合
成型機油,具有排煙少、清淨性好的特點,是一種環保型低煙沿 。
了解了以上知識,你就可參照你的摩托車說明書自己選購機油了,但請注意以下幾點:
1到較大的潤滑油專業店購買。據觀察,目前市面上摩托車維修部和摩配商品銷售的機油,
相當數量是假劣産品。
2請選購知名大廠的産品。如中國石化長城潤滑油公司的長城牌、蘭州煉油廠的飛天牌等,
河南恒運集團生産的恒運牌機油經過國家權威機構的嚴格評價試驗,並獲日本TASO的認證,
是一種優質可靠的摩托車機油。
3不要隨意使用“保護神”之類的産品。優質的機油本身已含各種改善性能的添加劑,價
格較高的“保護神”不但多余,有時還可能産生負作用。
補充:
關于摩托車機油使用的誤區
上次發了個關于摩托車油品的添加與更換的帖子 今天在說說個人對有些朋友關于更換機油的級別和周期的一點意見和看法
首先說說關于機油級別的選擇 
普通國産或合資的125或150排量以下的 使用API SF.SG級的就可以了 
有些朋友可能會說 我選擇的級別有點低 那麽我會說選擇級別高的更好 但也可以說是一種浪費 爲什麽我會這麽說 我們可以想 十多年前市面上的機油可以說是寥寥無幾 不用說級別 就是品牌又有幾個 在說了 又有幾個人懂得機油還有級別呢 也不過拿機油的貴賤來區分好與壞的 可是我們那個年代的 鈴木王GS125 本田CG125還有嘉陵的JH70等 哪個車因爲機油級別低變成了短命鬼 因爲極別低經常大修發動機 還不是耐用的到現在還讓我們佩服的不得了 
還有 就是我們的摩托車都有廠家給予匹配的專用機油 可以看看 大部分都是SFSG的 很少有更高一級的 我想 哪個廠家也不會想讓他賣給你的摩托車 很快的大修很快的報廢 要給你配一些抵擋的機油 我認爲肯定不會 他們都希望他們的機器永遠不壞 經久耐用 好有自己的聲譽 創造自己的品牌 
假如你真的不怕花錢 買好油 買名牌那麽你也可以這樣考慮一下 我們的普通摩托車 大概 都是10年的壽命 也就是說十多萬公裏 而且它指的不單是發動機 是全車各部件 你可以想你把發動機保養的再好 可別的也到了壽命 那還不是一樣 一個80歲的老人 即使他有一顆20歲的心髒 那麽你想他還能有多大的能耐呢
用計算的方法 在證明一下 我們這樣想 買一台6000塊錢的車 我們給它每2500公裏換一次嘉實多R4 要100元 按車壽命是10萬公裏計算 一共到報廢共需要更換機油費是4000塊 那麽我們不加高檔機油 換成長城SF的 也2500公裏換一次 每次20元 那麽按10萬公裏報廢算 共要800元 用4000減去800等于3200元 這時候我們這樣比 你看你要是把這3200元花在當初買車裏 買一輛9200元的車 看是9200的車和你6000元的車哪個先報廢 哪個性能更好這可是一樣的投資啊
在有的就是 騎大排量的朋友 我就有一個這樣的 出了一趟門 騎了不到1000公裏 回來就要換機油 老大 換一次要300塊啊 要是按這樣計算 一年騎15000公裏 一年要4500元機油錢啊 有的朋友騎的二手大排 其實都要接近報廢的車了可是他還不斷的投資 騎兩年車的機油錢都比他的車貴了 你說值嗎
在這裏提一下 機油的級別提高 可以將更換日期延長 另外機油的更換時間 是要看機油的使用環境 油膜的破壞程度 等多方面原因 不要一再的追求裏程 他是靈活的這要有一定經驗的車手能夠掌握 假如你沒辦法掌握 就只好按公裏更換了
特別提一下關于踏板車的換油周期 踏板屬于高轉數發動機 它在日常工作中 發動機的轉數要比普通騎式車高很多 而且踏板車 基本沒有機油濾芯 只是一個機油過濾網那是起不了多大作用的 所以建議 要比騎式車縮短換油周期 一般控制在1000公裏後就換 另外我騎過兩台踏板 感覺同樣的機油 同樣的裏程 要比騎式車放出來的機油差的多 
最後在表示一下 不是本人不愛車 不喜歡保養 其實本人可以說愛車如命 我也很喜歡在車上投資 但我們要適當  有更多的錢積攢著 將來買更好的車


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